世運站相片上的日期是四月十七日, 那天因為沒有搭上往
花蓮的飛機, 間隔將近四個小時無處打發, 才想到跑去高
雄捷運的世運站, 把這個鋼構的車站外觀給拍下來, 利用
待在花蓮的晚上,很刻意的問了將近二十個問題.
現在的小學生經常被指派工作, 或是所謂家庭作業, 在我
看來,小學生永遠不知道成就感是甚麼, 在我來說, 寫作業
是一點成就感也沒有的, 不管是被打了九十五分或八十分,
動機都不是自己的, 小學生都像是麻痺了, 因為不曾以一
己之力, 看看在指定的完成時間內, 到達自己自動自發的
極限,因為對於自己的極限有了了解, 看到別人作品時, 會
知道別人的用心.
除去中間因為去渡假之外, 製作模型共計五天, 每次都在
禮拜六,先接他們來家裡, 沒有多久就是吃中飯, 然後又是
吃晚飯, 送他們回家, 固定每個禮拜見面, 培養出團隊默
契和對作品內函的瞭解.
第一堂課, 是先看世運站照片並回答那二十幾個問題, 了
解高雄捷運的全線狀態, 之後去文具店買材料.
第二堂課, 是學會用熱融膠, 和接合模型, 施工方法.
第三堂課, 把世運站屋頂裝置交給小朋友去做.
第四堂課, 把基做和底座完成, 連接屋頂.
第五堂課, 完工的修正, 欄杆部份交給小朋友做.
我拿著完成的世運站模型, 心裡滴咕著, 到底折騰了老半天,
小朋友和我各自學到了甚麼?
當自己的要求和小朋友的要求相牴觸時, 儘量要捨棄大人
的要求,冒著作品變醜的風險, 但是收獲會更多!
看來簡單的事, 去做比空想要難上百倍, 張鴻仁後來告訴我,
捷運車站在豪雨之後發生漏水的問題, 在我來看, 假如每天
都看本地的政論節目, 就馬上學會批評, 但是自己完成模型
卻困難重重.
因為物資有限, 做東西最好完成度越高, 越不容易變成垃圾.
花蓮的飛機, 間隔將近四個小時無處打發, 才想到跑去高
雄捷運的世運站, 把這個鋼構的車站外觀給拍下來, 利用
待在花蓮的晚上,很刻意的問了將近二十個問題.
現在的小學生經常被指派工作, 或是所謂家庭作業, 在我
看來,小學生永遠不知道成就感是甚麼, 在我來說, 寫作業
是一點成就感也沒有的, 不管是被打了九十五分或八十分,
動機都不是自己的, 小學生都像是麻痺了, 因為不曾以一
己之力, 看看在指定的完成時間內, 到達自己自動自發的
極限,因為對於自己的極限有了了解, 看到別人作品時, 會
知道別人的用心.
除去中間因為去渡假之外, 製作模型共計五天, 每次都在
禮拜六,先接他們來家裡, 沒有多久就是吃中飯, 然後又是
吃晚飯, 送他們回家, 固定每個禮拜見面, 培養出團隊默
契和對作品內函的瞭解.
第一堂課, 是先看世運站照片並回答那二十幾個問題, 了
解高雄捷運的全線狀態, 之後去文具店買材料.
第二堂課, 是學會用熱融膠, 和接合模型, 施工方法.
第三堂課, 把世運站屋頂裝置交給小朋友去做.
第四堂課, 把基做和底座完成, 連接屋頂.
第五堂課, 完工的修正, 欄杆部份交給小朋友做.
我拿著完成的世運站模型, 心裡滴咕著, 到底折騰了老半天,
小朋友和我各自學到了甚麼?
當自己的要求和小朋友的要求相牴觸時, 儘量要捨棄大人
的要求,冒著作品變醜的風險, 但是收獲會更多!
看來簡單的事, 去做比空想要難上百倍, 張鴻仁後來告訴我,
捷運車站在豪雨之後發生漏水的問題, 在我來看, 假如每天
都看本地的政論節目, 就馬上學會批評, 但是自己完成模型
卻困難重重.
因為物資有限, 做東西最好完成度越高, 越不容易變成垃圾.