2008年6月12日 星期四

世運站模型記

世運站相片上的日期是四月十七日, 那天因為沒有搭上往
花蓮的飛機, 間隔將近四個小時無處打發, 才想到跑去高
雄捷運的世運站, 把這個鋼構的車站外觀給拍下來, 利用
待在花蓮的晚上,很刻意的問了將近二十個問題.

現在的小學生經常被指派工作, 或是所謂家庭作業, 在我
看來,小學生永遠不知道成就感是甚麼, 在我來說, 寫作業
是一點成就感也沒有的, 不管是被打了九十五分或八十分,
動機都不是自己的, 小學生都像是麻痺了, 因為不曾以一
己之力, 看看在指定的完成時間內, 到達自己自動自發的
極限,因為對於自己的極限有了了解, 看到別人作品時, 會
知道別人的用心.

除去中間因為去渡假之外, 製作模型共計五天, 每次都在
禮拜六,先接他們來家裡, 沒有多久就是吃中飯, 然後又是
吃晚飯, 送他們回家, 固定每個禮拜見面, 培養出團隊默
契和對作品內函的瞭解.

第一堂課, 是先看世運站照片並回答那二十幾個問題, 了
解高雄捷運的全線狀態, 之後去文具店買材料.

第二堂課, 是學會用熱融膠, 和接合模型, 施工方法.

第三堂課, 把世運站屋頂裝置交給小朋友去做.

第四堂課, 把基做和底座完成, 連接屋頂.

第五堂課, 完工的修正, 欄杆部份交給小朋友做.


我拿著完成的世運站模型, 心裡滴咕著, 到底折騰了老半天,
小朋友和我各自學到了甚麼?

當自己的要求和小朋友的要求相牴觸時, 儘量要捨棄大人
的要求,冒著作品變醜的風險, 但是收獲會更多!

看來簡單的事, 去做比空想要難上百倍, 張鴻仁後來告訴我,
捷運車站在豪雨之後發生漏水的問題, 在我來看, 假如每天
都看本地的政論節目, 就馬上學會批評, 但是自己完成模型
卻困難重重.

因為物資有限, 做東西最好完成度越高, 越不容易變成垃圾.

2008年6月4日 星期三

不才學芭蕉

文字規格, 音律規定, 俳句詩為五個音節,七個音節,
五個音節

日文 夏之花 NatsunoHana 是五個音節,可以是第一句
或是第三句,畢竟詩是講究聲韻的美感的.

中文卻是固定一字一音節, 因而容易寫俳句, 五字,
七字, 五字, 而俳句還規定第三句須要含有時令的用
詞, 暫時未以考慮.

這樣來作俳句, 總共十七字, 就因為受到有限的字數
給限制住, 無法一言而盡, 某方面似乎是缺憾, 甚至
變成作者和少數人的秘密, 但是這樣子反而給予詩人,
一種以有限言無限的企圖, 反正再多的字, 其實仍然
無法將之盡述.

俳句習作一

一群四方竹,筆直站在車站邊,四季看旅人

(註. 奮起湖車站對面有一個四方竹林, 通過車站自然
成為一個景點.)

俳句習作二

便當當大餐,崎嶇路邊便利店,雞腿配排骨

(註. 奮起湖便當, 目前就在車站外斜坡的7-11販賣, 裡
面有雞腿和排骨, 非常豐盛)

俳句習作三

神社今何在,徒有一片好河山,幾間咖啡館

(註. 臨近的阿里山神社據了解是在八十年代被拆除,
日本人建立的神社如今剩下石頭基座, 連去拆除也
不夠徹底, 但是反看建設台灣的大功勞者, 多數還是
日本人, 我們想紀念對土地有過貢獻的人,不是和建
神社的本意是相同的嗎? 沒有貢獻就算了, 還自以為
有資格自稱為這塊土地的主人, 真是好笑)

戲作

容易又春天,北極冰山在融化,今年淹大水

替四川地震做一首

天也塌下來,今後還要勤讀書,幫我留隻手

而俳句能夠用在多少種場合,也非常耐人尋味。

(之所以有俳句的興緻,是歸功於旅行間,停留奮
起湖緩慢民宿,借來的一部吉普利的電影“隔壁的
山田君”劇中把現代生活的窘況,配上松尾芭蕉的
俳句非常有趣!)
 

電話號碼的玄機

在日本旅行,使用的是當地租車公司的導航裝置,他有一個特殊的功能,就是只要有市話的電話號碼,就可以找到地點的座標,啟動導航,以一個外國人來說,這意味著最精簡的訊息傳遞,電話號碼真的應該這麼用嗎?會有壞處嗎?比如說被仇家追殺之類的。 想太多!不過這確實是日本人,或是任何思考細膩的文明...